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动力煤期货中长期维持下跌趋势

2020-03-17 17:11:25     来源:V策财经 关键词:动力煤期货
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春节以来,动力煤走出了一波高开低走的行情。节后北方港口库存走低,而产地则受到疫情影响,开工受限,期货价格一度冲高到580/吨。但随看情绪因素的褪去,需求恢复速度弱于产地供给的现实得到印证,且由于长江内港及南方沿海港口的高库存抵消了北港的库存减量,实际供给并不紧张,期价随之步入下行通道,CCI5500指数已跌至556元,累计下跌20元。近期产地供不应求的状况逆转,北港库存快速回升,期货价格维持弱势运行,处于寻底阶段。不过,随看价格接近长协价底部,短期仍有支撑,动力煤近期企稳。

疫情冲击国际煤炭市场,进口政策阶段性收紧

从近期的疫情来看,全球性的扩散已经不可避免。尽管各国陆续出台了强有力的措施以剌激经济发展,却也反而印证了目前全球经济衰退的事实。西欧及日韩目前是全球疫情最为严重的区域,也是除我国外,全球煤炭市场的主要进口地区;而主要的出口国澳洲、印尼、俄罗斯此次受疫情的影响暂不严重。因此,国际煤炭市场上,需求端受到的冲击更大,这也导致进口煤后市愈显悲观。

动力煤期货

国内进口煤政策近期有逐步收紧的态势,无论是进口或是异地报关都受到了严格的限制。但V策财经认为这个限制只是阶段性的。进口煤政策的调控旨在平抑动力煤价格,但目前的价格是处于绿色区间(500-570元)的中部,以进口调控来托底煤价的驱动并不充分。因此笔者认为,当前政策收紧主要是为了平滑全年的煤炭进口是,从而避免去年最后两月额度为零的情况发生。因此后期政策将会慢慢放竞。但若是后期动力煤价格继续下挫,下探绿色区间底部,则进口政策仍有全面收紧的可能。

长期来看,由于疫情全球扩散的影响,宏观经济承压,制造业悲观,电厂的终端需求恢复的高度有限,媒电市场将从需求増是转变为存量的市场;同时,供给偏竞松的预期依在。因此,V策财经认为动力煤长期走势依然偏空。预计今年动力煤价格区间在530-570/吨之间,波动重心则落于区间下沿。下半年不排除跌破支撑,试探绿色区间底部的可能。中枢550以上适合布局空单。不确定风险:进口煤政策持续收紧,工业生产超预期,产地重大安全事故及政策介入。

以上就是V策财经为您带来的关于“动力煤期货中长期维持下跌趋势”的相关内容,更多期货行情请关注V策直播,每天16小时期货直播服务,可以免费领取特色指标。

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